Pertama, ada beberapa label bensin di pom bensin
Ketika kita pergi ke pom bensin untuk mengisi bahan bakar, biasanya kita akan memberi tahu petugas berapa banyak minyak yang ingin kita tambahkan. Jumlah minyak di sini mengacu pada label bensin. Label bensin dalam negeri terutama terdiri dari tiga jenis, yaitu 92, 95, dan 98. Ada juga yang menyediakan bensin 89, 100.
Berbagai tingkatan bensin umumnya menunjukkan angka oktan yang berbeda-beda. Semakin tinggi tingkatannya, semakin tinggi pula angka oktannya, semakin baik pula antiknock bensin tersebut.
Kedua, apa perbedaan label level bensin?
Saat mengisi bahan bakar, label bensinnya berbeda, perbedaan utamanya adalah:
1, angka oktan berbeda
Angka bensin melambangkan kandungan angka oktannya, bensin 89 mengandung 89% isoktana; bensin 92 mengandung 92% isoktana; bensin 95 mengandung 95% isoktana; bensin 98 mengandung 98% isoktana.
2, anti ketukannya berbeda
Semakin tinggi label bensin, semakin tinggi kandungan isooctane, dan semakin kuat ketahanan terhadap ketukan.
3, rasio kompresi yang berlaku berbeda
Model bensin yang berbeda sesuai dengan persyaratan rasio kompresi mobil tidaklah sama, semakin tinggi rasio kompresi mesin, semakin tinggi pula model bensin yang dibutuhkan. Umumnya, mesin dengan rasio kompresi lebih dari 8.0 harus memilih bensin No. 92; Mesin dengan rasio kompresi lebih dari 9.0 harus menggunakan bensin No. 95; Mesin dengan rasio kompresi 10.0 atau lebih harus menggunakan bensin No. 98.
4. Model yang berbeda berlaku
Bensin No. 92 cocok untuk mobil biasa dengan konten teknis rendah, bensin No. 95 cocok untuk sebagian besar mobil, dan bensin No. 98 cocok untuk mobil mewah dan mobil sport.
5. Harganya berbeda
Semakin tinggi label bensin, semakin mahal harganya.
Ketiga, semakin tinggi label bensin, semakin baik
Ada teman yang beranggapan kalau label bensin itu tinggi, harganya mahal, dan kualitasnya akan semakin bagus. Mereka beranggapan kalau label bensinnya tinggi, pasti semakin bagus, padahal tidak demikian.
Secara umum, saat mengisi bahan bakar, terutama sesuai dengan model untuk memilih label bensin yang sesuai, semakin tinggi semakin baik, semakin rendah semakin baik:
1. Tambahkan oli bermutu tinggi, tenaga tidak akan benar-benar meningkat. Karena rasio kompresi mesin konstan, tidak ada cara untuk membuat volume gas terkompresi lebih kecil, sehingga ketahanan ketukan yang tinggi dari oli bermutu tinggi belum dimainkan, dan mungkin ada fenomena pembakaran yang tidak sempurna, jadi sangat tidak perlu menambahkan 97# mobil ke oli, tidak hanya tidak baik untuk dibayangkan, tetapi juga membuang-buang uang.
2, tambahkan label oli rendah, akan terjadi fenomena tenaga mesin yang tidak mencukupi. Bila label bensin terlalu rendah, campuran oli dan gas yang terkompresi akan terbakar secara spontan sebelum penyalaan, bila oli dan gas yang sudah mulai terbakar secara spontan akan menghasilkan ledakan yang kuat, sehingga program pembakaran yang dirancang secara akurat menjadi tidak terkendali, sebagian bensin melakukan kerja negatif, dan sebagian tidak dapat terbakar sepenuhnya karena proses pembakaran tidak sinkron dengan langkah piston, yang mengakibatkan penumpukan karbon yang serius di katup masuk dan silinder, meningkatkan konsumsi bahan bakar dan gas buang yang buruk.
Oleh karena itu, kita harus memilih label bensin yang tepat sesuai dengan kebutuhan, umumnya tidak tahu, bisa dicari di buku petunjuk mengemudi.